Los MB de varilla única, de doble efecto, peso ligero, cilindros de barra de acoplamiento de tipo medio. Disponibles diámetros van desde 32 mm a 125 mm. El cojín de aire estándar utiliza una junta de amortiguación flotante para eliminar el vástago de pistón de rebote. También disponible con un extremo de goma de cojín accidente cerebrovascular en lugar de colchón de aire.
Los MB de doble vástago, de doble efecto, peso ligero, cilindros de barra de acoplamiento de tipo medio. Disponibles diámetros van desde 32 mm a 125 mm. El cojín de aire estándar utiliza una junta de amortiguación flotante para eliminar el vástago de pistón de rebote.
La serie MB es un peso ligero, el cilindro de barra de acoplamiento de tipo medio. Disponibles diámetros van desde 32 mm a 125 mm. El cojín de aire estándar utiliza una junta de amortiguación flotante para eliminar el vástago de pistón de rebote. La serie MB está disponible con muchas opciones estándar, que incluyen ajuste de la carrera, en tándem, sellos de alta / baja temperatura, un raspador varilla pesada, barra no giratoria, de doble vástago y muchos más.
La serie MB es un peso ligero, el cilindro de barra de acoplamiento de tipo medio. Disponibles diámetros van desde 32 mm a 125 mm. El cojín de aire estándar utiliza una junta de amortiguación flotante para eliminar el vástago de pistón de rebote. La serie MB está disponible con muchas opciones estándar, que incluyen ajuste de la carrera, en tándem, sellos de alta / baja temperatura, un raspador varilla pesada, barra no giratoria, de doble vástago y muchos más.
Los MB de varilla única, de doble efecto, de acción suave, peso ligero, cilindros de barra de acoplamiento de tipo medio. Perfecto para baja presión o aplicaciones de baja velocidad. Disponibles diámetros van desde 32 mm a 125 mm.
El uso medio cilindro tirante serie MB ofrece un diseño mejorado que mejora el funcionamiento del cilindro y facilidad de uso. El cojín de aire estándar utiliza una junta de amortiguación flotante para eliminar el vástago de pistón de rebote. El volumen de almohadillado se ha permitiendo elevado alrededor del 30% más de absorción de energía cinética admisible. El puerto y válvula de ajuste del cojín cautivo están situados en el mismo lado de la tapa para acceder elevado. La serie MB está disponible con muchas opciones estándar, que incluyen ajuste de la carrera, en tándem, sellos de alta / baja temperatura, un raspador varilla pesada, barra no giratoria, de doble vástago y muchos más.
La varilla única MB1, de doble efecto, peso ligero, cilindro de barra de acoplamiento de tipo medio. El MB1 utiliza un tubo de perfil que encierran las varillas de unión. Disponibles diámetros van desde 32 mm a 125 mm. El cojín de aire estándar utiliza una junta de amortiguación flotante para eliminar el vástago de pistón de rebote. También disponible con un extremo de goma de cojín accidente cerebrovascular en lugar de colchón de aire.
La doble barra MB1, de doble efecto, peso ligero, cilindro de barra de acoplamiento de tipo medio. El MB1 utiliza un tubo de perfil que encierran las varillas de unión. Disponibles diámetros van desde 32 mm a 125 mm. El cojín de aire estándar utiliza una junta de amortiguación flotante para eliminar el vástago de pistón de rebote.
La serie MB es un peso ligero, el cilindro de barra de acoplamiento de tipo medio. Disponibles diámetros van desde 32 mm a 125 mm. El cojín de aire estándar utiliza una junta de amortiguación flotante para eliminar el vástago de pistón de rebote. La serie MB está disponible con muchas opciones estándar, que incluyen ajuste de la carrera, en tándem, sellos de alta / baja temperatura, un raspador varilla pesada, barra no giratoria, de doble vástago y muchos más.
La serie MB es un peso ligero, el cilindro de barra de acoplamiento de tipo medio. Disponibles diámetros van desde 32 mm a 125 mm. El cojín de aire estándar utiliza una junta de amortiguación flotante para eliminar el vástago de pistón de rebote. La serie MB está disponible con muchas opciones estándar, que incluyen ajuste de la carrera, en tándem, sellos de alta / baja temperatura, un raspador varilla pesada, barra no giratoria, de doble vástago y muchos más.
El uso medio cilindro tirante serie MB ofrece un diseño mejorado que mejora el funcionamiento del cilindro y facilidad de uso. El cojín de aire estándar utiliza una junta de amortiguación flotante para eliminar el vástago de pistón de rebote. El volumen de almohadillado se ha permitiendo elevado alrededor del 30% más de absorción de energía cinética admisible. El puerto y válvula de ajuste del cojín cautivo están situados en el mismo lado de la tapa para acceder elevado. La serie MB está disponible con muchas opciones estándar, que incluyen ajuste de la carrera, en tándem, sellos de alta / baja temperatura, un raspador varilla pesada, barra no giratoria, de doble vástago y muchos más.
La serie MB añadir el soporte de pivote del muñón
La serie MB añadir el soporte de la horquilla trasera doble.
El MB varilla serie tuerca de bloqueo final.
La serie MB añadir el nudillo junta de pasador / horquilla.
La serie MB añadir el doble del extremo del vástago de junta articulada.
La serie MB poner en extremo de la varilla conjunta solo nudillo.
detector magnético Tie-varilla de soporte de montaje.
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