63781 / 162X190X12 HMS46 R
Descripción
SKF 63781 / 162X190X12 HMS46 R
No parte 162X190X12 HMS46 R
Nº de pieza de BDI 1243531
Características
Agujero de la carcasa - milímetros:
190
Ancho nominal - milímetros:
12
Agujero de la carcasa - pulgadas:
7.48
Junta sólida o partida:
Solid
Material del Labio:
Nitrile
Ancho nominal - pulgadas:
0.472
Diámetro del eje - pulgadas:
6.378
Pulgadas - Métrico:
Metric
Número de parte global (GPN):
606506
Diámetro del eje - milímetros:
162
162X190X15 CRSH11 R
Descripción
SKF 162X190X15 CRSH11 R
No parte 162X190X15 CRSH11 R
Nº de pieza de BDI 22778636
Características
Agujero de la carcasa - milímetros:
190
Ancho nominal - milímetros:
15
Agujero de la carcasa - pulgadas:
7.48
Junta sólida o partida:
Solid
Material del Labio:
Nitrile
Ancho nominal - pulgadas:
0.591
Diámetro del eje - pulgadas:
6.378
Pulgadas - Métrico:
Metric
Diámetro del eje - milímetros:
162
Características
Agujero de la carcasa - milímetros:
187
Ancho nominal - milímetros:
12
Agujero de la carcasa - pulgadas:
7.362
Junta sólida o partida:
Solid
Material del Labio:
Nitrile
Diámetro del eje - pulgadas:
6.378
Pulgadas - Métrico:
Metric
Otras características:
Press Fit Mounting | For Low Pressure Application
Número de parte global (GPN):
632146
Diámetro del eje - milímetros:
162
Características
Agujero de la carcasa - milímetros:
182
Ancho nominal - milímetros:
14
Agujero de la carcasa - pulgadas:
7.165
Junta sólida o partida:
Solid
Material del Labio:
Nitrile
Ancho nominal - pulgadas:
0.551
Diámetro del eje - pulgadas:
6.378
Pulgadas - Métrico:
Metric
Otras características:
Press Fit Mounting | Low Pressure
Diámetro del eje - milímetros:
162
Características
Agujero de la carcasa - milímetros:
190
Ancho nominal - milímetros:
12
Agujero de la carcasa - pulgadas:
7.48
Junta sólida o partida:
Solid
Material del Labio:
Nitrile
Diámetro del eje - pulgadas:
6.378
Pulgadas - Métrico:
Metric
Otras características:
Press Fit Mounting | For Low Pressure Application
Número de parte global (GPN):
629126
Diámetro del eje - milímetros:
162