FRS 650 X 2-1/4
Descripción
FRS 650 X 2-1/4 CAM CLUTCH
No parte 4821-107112-M00739
Nº de pieza de BDI 17228346
Características
Bore Profile:
Straight | Finished
Activation:
Manual
Motion Type:
Backstopping | Indexing | Overrunning
Number of Stop Collars:
0
Direction of Rotation:
Clockwise
Inch - Metric:
Inch
Other Features:
With Sprag
Housing Style:
Cylindrical
Mounting Method:
Shaft | Face
Torque:
2700Lb-ft
FRS 700 X 2-1/4
Descripción
FRS 700 X 2-1/4 CAM CLUTCH
No parte 4821-127118-M00739
Nº de pieza de BDI 17228572
Características
Perfil del agujero:
Straight | Finished
Activación:
Manual
Tipo de movimiento:
Backstopping | Indexing | Overrunning
Número de collarines de freno:
0
Sentido de rotación:
Clockwise
Pulgadas - Métrico:
Inch
Otras características:
With Sprag
Estilo de la carcasa:
Cylindrical
Método de montaje:
Shaft | Face
torque:
5525Lb-ft
FRSG 700 X 2-1/4
Descripción
FRSG 700 X 2-1/4 CAM CLUTCH
No parte 4821-127120-M00739
Nº de pieza de BDI 17228600
Características
Perfil del agujero:
Straight | Finished
Activación:
Manual
Tipo de movimiento:
Backstopping | Indexing | Overrunning
Número de collarines de freno:
0
Sentido de rotación:
Clockwise
Pulgadas - Métrico:
Inch
Otras características:
With Sprag
Estilo de la carcasa:
Cylindrical
Método de montaje:
Shaft | Face
torque:
5525Lb-ft
FRSG 650 X 2-1/4
Descripción
FRSG 650 X 2-1/4 CAM CLUTCH
No parte 4821-107120-M00739
Nº de pieza de BDI 17228358
Características
Perfil del agujero:
Straight | Finished
Activación:
Manual
Tipo de movimiento:
Backstopping | Indexing | Overrunning
Número de collarines de freno:
0
Sentido de rotación:
Clockwise
Pulgadas - Métrico:
Inch
Otras características:
With Sprag
Estilo de la carcasa:
Cylindrical
Método de montaje:
Shaft | Face
torque:
2700Lb-ft
Características
Perfil del agujero:
Straight | Finished
Activación:
Manual
Tipo de movimiento:
Backstopping
Número de collarines de freno:
0
Sentido de rotación:
Unidirectional
Pulgadas - Métrico:
Inch
Estilo de la carcasa:
Cylindrical
Método de montaje:
Shaft
torque:
6590Lb-Ft
Tipo de fricción:
Not Applicable